【排量税怎么收的】排量税，通常指的是根据车辆发动机排量大小而征收的一种税费，主要在一些国家或地区用于调节汽车消费、促进环保或增加财政收入。在中国，虽然没有统一的“排量税”名称，但与之相关的税费包括购置税、车船税等，这些税费的计算方式与车辆排量密切相关。
以下是对排量税（或相关税费）收取方式的总结，并通过表格形式清晰展示：
一、排量税的定义与背景
排量税并不是一个正式的税种名称，而是对以车辆发动机排量为依据进行税费征收的统称。这种税费通常用于：
- 调节高能耗、高排放车辆的使用；
- 鼓励购买小排量、节能环保型汽车；
- 增加地方政府财政收入。
在中国，排量税的概念更多体现在购置税、车船税以及地方性政策中。
二、排量税的征收方式
1. 购置税（车辆购置税）
- 根据车辆价格和排量计算，部分车型按排量分级征税。
- 排量越大，税率越高，尤其对大排量SUV、越野车等有较高税率。
2. 车船税
- 按照车辆类型和排量进行分类计税。
- 小排量车辆（如1.0L以下）税率较低，大排量车辆税率较高。
3. 地方性环保税或限行政策
- 部分城市对高排量车辆实施限行、限号等措施，间接形成“排量税”效果。
三、排量税的收费标准（示例）
| 车辆排量范围 | 税费类型 | 税率/金额（参考） | 说明 |
| ≤1.0L | 购置税 | 5% | 小排量车优惠 |
| 1.0L～1.6L | 购置税 | 7.5% | 中等排量 |
| 1.6L～2.0L | 购置税 | 10% | 逐步提高 |
| ＞2.0L | 购置税 | 15% | 大排量车高税率 |
| 1.0L以下 | 车船税 | 360元/年 | 低排量免税或优惠 |
| 1.0L～1.6L | 车船税 | 480元/年 | 中等排量 |
| 1.6L～2.0L | 车船税 | 720元/年 | 高排量税额 |
| ＞2.0L | 车船税 | 1200元/年 | 大排量高额税 |
> 注：以上数据为参考值，具体以各地政策为准。
四、总结
排量税并非一个独立的税种，而是多种税费政策的综合体现。其核心在于通过排量来调整车辆的税收负担，从而引导消费者选择更环保、节能的车型。对于购车者来说，了解不同排量对应的税费标准，有助于做出更经济、合理的购车决策。
建议在购车前咨询当地税务局或汽车销售商，获取最新的税费政策信息。
